Sisakkal kapcsolatos kérdések

A zárt bukósisakok „szája” elég szűk, hogy felvéve a nyaknál jól tömítsenek a levegővel és a zajjal szemben. Ez viszont kissé megnehezíti a felvételt. De nem kell megijedni! Kapd el a két rögzítő hevedert és húzd szét őket. Ezzel a sisakot nem rontod el, hiszen csak az arcpárnákat nyomod össze, azokat is csak egy rövid időre. Amikor a sisak a füleidhez ér, – ha szükséges – nyugodtan igazítsd be őket, majd húzd tovább a sisakot a pántoknál fogva. A nyitott és felnyitható állú bukósisakok felvétele ennél sokkal egyszerűbb, hiszen nagyobb nyílás áll rendelkezésre a behatolásra. A felnyithatós sisaknál mindig hajtsd fel az állrészt, amikor fel- vagy leveszed, különben könnyen kiszakíthatod a bogárhálót.

A dupla-D gyűrűs rögzítés a versenysportból ered. Minimális alkatrészből áll és nagyon biztonságos. A drágább sport sisakoknál kizárólag ezt használják, hiszen – elméletileg – fel sem volna szabad engedni egy motorost a versenypályára másfajta csattal. A heveder átfűzése a két karikán látszólag bonyolulttá teszi a sisak bekötését, valójában azonban nem is feltétlenül kell ezt folyton megtenni. A pánt olyan hosszú, hogy elég meglazítani a le- és felvételhez. Utcai és túrasisakoknál mostanában mikrometrikus csatot használnak.

A bukósisak plexijén kívülről egy karcálló filmréteg található. Ez nagyon jól ellenáll a becsapódó bogaraknak, apró kavicsoknak, kisebb ütődéseknek, de a súroló- és vegyszereket, valamint az alkoholos tisztítószereket nem szereti. Ezek pillanatok alatt kicsinálják, ami idővel a plexi hajszálkarcosodásához és mattulásához vezet. Néhány sisak plexijét belülről páramentesített réteggel vonják be, ami szintén kényes a vegyszerekre. A speciális plexitisztító-szerek, mint a Motul vagy az S100 termékei nem tartalmaznak alkoholt, mégis gyorsan és hatékonyan eltávolítják a szétkenődött bogármaradványokat. Ha nincs kéznél ilyen szer, végszükség esetén langyos szappanos vízzel, puha törlőkendővel és némi türelemmel is jó eredménnyel moshatod tisztára a plexidet.

A bukósisakok biztonságát az ECE 22.05 (mostmár ECE 22.06) szabvány írja elő. Szaküzletben (nem élelmiszerüzletben) kapható bukósisakok ezt mind teljesítik, tehát nem feltétlenül a biztonság az, amitől az egyik bukó drágább, mint a másik. Az olcsóbbak általában kevésbé komfortosak, könnyen bepárásodik a plexijük, nagy tempónál zajosak, nehezebbek. Ahogy a jármű megvásárlásánál, úgy a sisak kiválasztásánál is mérlegelni kell, melyik tulajdonságok azok, amelyek megérnek némi plusz pénzt a gondtalan és kényelmes motorozás érdekében.

Az robogós bukósisakoknak általában nincsen állvédőjük. Jobban kilátni belőlük, ezért könnyebb kerülgetni bennük dugóban az autókat, csatornafedeleket, stb. Viszont, ha baj van! Motoros balesetek 30%-ban a vezető álla is kap ütést. Az arcsérülések nem feltétlenül életveszélyesek, de nyomuk egy életen át meglátszik. Gondolj bele: egyetlen fog pótlása egy olcsóbb zárt bukósisak ára!

A műanyag héjszerkezetű bukósisakok javasolt használati ideje 3 év. Ennyi idő alatt eszi meg a héjat az UV, még akkor is, ha a lakkozás a káros sugarak legnagyobb részét kiszűri. Kompozit (üvegszál, karbon vagy kevlar) héjszerkezetű bukóknál ez az idő 5 év. Bár magukat a szálakat nem bántja az UV, az őket összetartó műgyanta áldozatul esik neki. A sisak a használati idő kifutása után nem válik látványosan ócskává, de a héjszerkezet elveszíti eredeti merevségének jelentős részét, így nem garantált a biztonsága. A héjszerkezet állapotának vizsgálatára nincsen semmiféle módszer, csakis a tulajdonos tudhatja, mennyi ideig használta előtte. Többek között ezért sem éri meg használt, bizonytalan eredetű bukósisakot vásárolni.

Mindenkinek más a fejformája, fejmérete. Amelyik sisak tökéletes az egyik emberre, nagyon kis valószínűséggel jó egy másikra. Előfordulhat, hogy egy családon belül két embernek (pl. anya, fia) ugyanaz a bukó jó egy darabig, de ez is idővel megváltozhat. A bukósisak a motoron ülő (legyen az vezető vagy utas) egyéni védőfelszerelése, nem a hátsó üléshez jár, mint az autóban a biztonsági öv.

A Pinlock egy olyan átlátszó betét, amit a bukósisak plexijére rögzítve 100%-osan páramentessé teszi azt. Működési elve egyszerű: a plexi és a Pinlock betét közé szorult légréteg elszigeteli egymástól a kinti hideget a sisakon belüli meleg levegőtől, így akadályozza meg a párásodást.

Ha süti a nap, kívülről biztosan. Viszont az ütéselnyelő rétegnek hála – amihez hasonlót egyébként házak szigetelésére is használnak – belül ebből nem sokat érzel. A fekete sisak ellen inkább az szól, hogy sokkal nehezebb észrevenni, mint egy feltűnő színű, világosat.

Sok mindentől függ a zajosság is. Elsősorban a bukósisak kidolgozásától. Drágább sisakok fejlesztésénél a prototípusok rengeteg időt töltenek szélcsatornában, mire minden zavaró, zajkeltő turbulens áramlatot eltüntetnek belőle. Aztán ott van a felhasználási terület. Egy túrasisakot felegyenesedett üléspozícióra terveznek, sportmotoron használva szinte biztosan zajos lesz, ugyanúgy ahogy egy sportsisak túramotoron. Az sem mindegy, ha van plexi a motorodon, hová dobja a szelet. Lehet, hogy minden sisakot zajosnak találsz, közben csak a plexi magassága nem ideális a te testmagasságodhoz, mert pont a sisakod alá kavarja a levegőt. A legjobb, ha kipróbálod a kinézett bukósisakot, mielőtt megveszed.

A SHARP teszten résztvevő sisakok mind megfelelnek az ECE 22.05-ös szabványnak, tehát ha látod őket a SHARP weboldalán, az már jót jelent. Ez a tesztsorozat azt vizsgálja, hogy a már homológ bukósisakok mennyivel teljesítik túl a szabványban előírtakat. A maximális, ötcsillagos minősítésű AGV Pista GP például kb. 30%-kal tud többet, mint ami kötelező lenne.

A bukósisaknál az a jó, ha új korában szorít egy kicsit. Szorít, de nem nyom, főleg nem egy ponton. Ha nem vagy biztos benne, hogy mit érzel, amikor felpróbálsz egy bukósisakot, hagyd a fejeden pár percig. A túl kicsi sisak egy idő után elviselhetetlen, kellemetlen érzés. A pont jót hamar megszokod. Ha a felpróbált sisak újkorában nagyon kényelmes, pár alkalom után biztos, hogy kitágul és nagy lesz. Próbálj fel egy számmal kisebbet is. Ha egyik méret biztosan kicsi, az egyel nagyobb viszont már túl nagy, valószínűleg nem a te fejformádra való a sisak, keress inkább egy másik típust.